Lifan Myway: 7 мест с «автоматом»

Lifan Myway, о котором мы подробно рассказывали осенью прошлого года, отныне доступен с альтернативным вариантом коробки передач. Он дебютировал в 5-ст. МКПП, а отныне также предлагается и с автоматической КПП. В данном случае, «автомат» классический гидромеханический 5-ступенчатый. Многие ожидали увидеть в паре со 125-сильным 1,8-литровым атмосферником вариатор, как на других Lifan. Однако силовой агрегат Myway установлен продольно, и в этом случае проще обойтись именно классическим «автоматом».

Как едет китайский 7-местный кроссовер? По большому счету, он удобнее: все-таки, ехать, не отвлекаясь на переключения передач, гораздо проще. Но при этом становятся очевидны другие моменты. На себя обращают внимание нерасторопность коробки, очень невысокая мощность двигателя и неважная шумоизоляция. Чтобы ехать наравне с городским потоком и опережать его, не сильно превышая лимит в 60 км/ч, нужно откровенно «крутить» мотор, продавливая акселератор вместе с поликом. В принципе, я и не ожидал бойкой динамики от 125-сильного мотора и сильной слаженности в работе его и «автомата».

Чтобы подружиться с «двухпедальным» Лифан Майвэй, нужно ехать совершенно без спешки, не тревожа мотор.

Стоимость кроссовера Lifan Myway

Базовая версия Lifan Myway стоит 31 250 рублей, но «автомат» пока доступен только в версии LUX, которая обойдется в 36 490 рублей. Дороговато, но уровень оснащения весьма достойный: люк, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном, кожаный салон, система стабилизации и тягового контроля, 17-дюймовые колесные диски и т.д.

Евгений Дударев
autospot.by